Транзит авто-коляска, блог запись №5.

Существуют различные складные коляски быстро и удобно укладываемые в объём дорожного чемодана (хотя не встречал такие что имеют защиту колёс от грязи при таких манипуляциях). припересадке же возникает неудобство перемещения из кресла в кресло.

Решением может служить применения принципа окидывания части коляски для создания моста-перехода от кресла к креслу. Либо боковое решение, либо через спинку-подставку для ног. Фактически при движении в машину относительно удобно опустить спинку до горзонтали, и по ней переползти в машину. Обратно через аналогичное действие с полочкой для ног.

Коляска при этом стопориться на все четыре колеса, применяется мягкий упор в составе коляски прижимаемый к машине, вмешательство в машину при этом разрешённое безопасностью, это ремни в составе чехла на креле водителя, за котрые коляска перед всеми манипулциями дополнительно по обе стороны притягиваеться к авто.

Тем самым возникаетт относительно устойчивый и относительно непрерывный диван от кресла на кресло, движение идёт линейно и головой вперёд с применением руками ремней на чехле автокресла как точки зацепа и приложения усилий по перетаскиванию себя, это мало отличается от движений по состыкованной паре диван плюс кресло.

Конкретная модель может быть создана при сотрудничестве с существующим производителем, и тем самым обрести конкретный технический облик. Сама коляска при этом не жертвуется в угоду узкой специализации, запрещённых модификаций авто так же нет.